双缸体气缸 亚德客型双轴气缸TN16*50 TDA16X50

我司生产气缸如下：

标准型气缸：sc系列；si系列；su系列；dnc系列；cu自由安装气缸；cra1摆动气缸；mdb系列标准气缸；

薄型气缸：sda系列；cqsb系列；cq2b系列；

迷你型气缸：mal铝合金气缸；ma不锈钢气缸；cm2b系列；cj1b系列；cj2b系列；c85系列；

双轴气缸：tn系列；cxs系列；

小型气缸：cjpb针形气缸；mk回转加紧气缸；

无杆/导杆气缸：mgp薄型导杆气缸；

气液增压缸：mpt增压缸；mptf/mpts增压缸；mptc增压缸；

气动手指：mhz2系列；mhc2系列；mhy2系列。

双轴气缸：

    是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

1）缸筒

    缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在摆动气缸缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的摆动气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

       smc cm2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

2）端盖

    端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长摆动气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞

    活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起摆动气缸早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆

    活塞杆是摆动气缸中Zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

    回转或往复运动处的部件密封称为动密封，摆动气缸静止件部分的密封称为静密封。
　　缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

本产品的加工定制是是，品牌是佳谦气动，型号是TN16X50，适用范围是工业化设备，种类是双活塞气缸，缸径是16（mm），理论作用力是40（N），Zui大负荷是35（N），Zui大力距是40（Nm），重量是1.1（kg），气缸数是4